今日、雪が降り、庭にも3cmほど積もった。私の住む横浜では、年明け前に初雪が降ることは珍しい。しかも、今年は暖冬なのに・・・。
それと、不思議なことに、私は昨日、中古模型店で雪かき車の「キ100形貨車」を1両購入しており、その翌日に雪が降ったのである。面白い偶然である。せっかくなので、雪に線路を少しだけうずめてキ100と機関車を乗せて撮った写真があるので、そのうち模型のコーナーで紹介しようと思う。

今日、ある模型屋さんで小さなジオラマケース(鉄道模型車両のお立ち台)を買った。最近は、こういうたぐいのものが流行っているので、是非買いたいと思っていたのだが、どれも模型車両を2両くらいは我慢しないと買えないので買っていなかった。
しかし、今日買ったものは模型屋さんによる手作り品で、値段も800円と市販品より格段に安かった。実はこの商品、今まで買おうか買うまいか悩んでいたのだが、今日、思い切って購入する事にしたのだ。
買ってから気付いたのだが、それは現品限りだったらしい。さらに、モーターこそ付いていないが都電の模型が付属していた。
いろいろと乗せ換えてみたが、さまざまな車両が似合うようだ。いつか、画像もアップしたいと思う。
これからも、ずっと大事にしておきたい。ちなみに、プラスチック製の透明ケースが付属しているので、ほこりの心配がないのも嬉しい。

今日、ある中古模型店で113系電車（湘南色）を購入した。これは「湘南電車」と呼ばれるもので、現在東海道線をはじめ日本各地で活躍している。しかし、来年1月で東海道線の東京の近くでは見られなくなる。
「引退記念」に買おうと思ったのだが、現在の製品は定価が2万円近くするので、そう簡単に買えるものではない。
ところが、今日見つけたものは20年近く前の製品で、現在のものほどはリアルでなく細部表現もあまりよくはないが、僅か5100円ちょっとで販売されていた。グリーン車も含まれている、6両編成だった。↓これがその画像のURLである。
http://ippeipage.hp.infoseek.co.jp/113-close.jpg　http://ippeipage.hp.infoseek.co.jp/113-open.jpg
グリーン車は現在の小さな窓が並んだものではないが、個人的にはこれに含まれていた2つの窓がつながった大きな窓の物の方が好きなので満足している。ヘッド・テールライトこそ点かないが室内灯の入れられる改良型である上走りも快調。古い製品で今のものと連結させるとどうしても見た目が変になってしまうので実物通りの長編成にはできずところどころ細部にキズ・塗装の剥げが見られたが、これだけでもなかなかいいので満足している。ずっと大事にしていきたい。

とーとつな始まり方だが、私の家は山に囲まれている。
「横浜」と聞くと港や海をイメージする人が多いだろうが、内陸部はまだまだ畑もあるのどかなところが広がっているのだ。
私のすんでいるところもだいたいそんな感じである。春には裏山の大きな桜の木が花を咲かせ、桜吹雪が舞い、夏にはやかましいと思えるほどのセミの大合唱、秋には鈴虫がこれまたやかましいほどに鳴き、冬には辺り一面真っ白な雪景色・・・というようなところである。（雪が積もるほど降ったのは5年くらい前が最後だが・・・）
しかし、そんな私の住むところでもとうとう開発がはじまることとなってしまった。まわりの山のほとんどの木は切られ、整備され、住宅地になるというのだ。今まで当たり前のように感じていた高い木のそびえる山の風景も、過去のものになろうとしている。前述の裏山の大きな桜の木も切られるそうだ・・・。
私は最後の思い出作りにと、裏山の遊歩道を散歩することにした。ここももうすぐ舗装されることだろう・・・。
その帰り、私は遊歩道の途中で何かの植物が芽を出しているのを見つけた。（後でわかったのだが、その植物はどんぐりをつけるシイの木だったらしい）
私は、一旦家に帰ってスコップと洗面器を持ってその場所へと向かった。そして、スコップでその植物とまわりの土を洗面器に入れて持って帰った。それを持ち帰る途中、家の裏の山で左右の双葉が違う形をしている面白い植物も見つけたので、それも一緒に持って帰った。
私はそれを、植木蜂に植え替えた。「遊歩道が舗装されて育てなくなってしまってはかわいそう・・・」と思ったからだ。後で見つけた植物も、裏の山も崩されることになっているので同じ理由で持って帰った。
植物を育てるのは、小学5年の時にやった稲以来実に4年ぶりだが、是非大きく育って欲しい。私は飽きっぽいので苦にならないよう1週間くらいごとのペースで観察日記をつけていこうと思う。そのページURLはhttp://ippeipage.hp.infoseek.co.jp/kikaku3.htmlなので興味のある方は是非。

今日、いろいろあって帰るのが遅くなり、最寄りの駅についたのは5時10分になっていた。
駅に着いたときには、もう辺りも真っ暗になっていた。冬ももうそこまで来ているんだなぁ、というのを感じた日になった。

それと、このこととは関係がないが、先日家に新札がやってきた。
5000円札は、やっぱり新渡戸さんの方がよかったような気がする。（あの紫で隅に透かしが入っているデザインが好きだった）裏面は、どの札もなかなかなじめそうにないような気がした。
夏目さんの描かれた1000円札を握りしめ、商店街へ走った日が思い出になる日も近いと思うとちょっと寂しい。新札に慣れるまでにはどのくらいかかるのだろうか・・・？

今日、電話をかけることにしたので駅前の公衆電話に行ってみたのだが、なんと公衆電話はなくなっていた。ついこの間までは、ちゃんとあったはずなのに・・・銀のプレートに描かれた受話器のマークを掲げて・・・。
この電話ボックスにはかなり早いうちからグレーの電話機が設置されていた。当時、まだ緑電話ばかりだったころ、そのグレーの電話機は、かっこよく思えていたのを思い出す。
これは当然、携帯電話の爆発的普及により撤去されたのだろうが、やはりちょっと寂しい。ICテレホンカードを使用した新型公衆電話もあまり注目を集めていないことからも、もう公衆電話は衰退の一途をたどっていくことになってしまうのだろうか・・・。（ちなみにこのときは近所の銀行に備え付けてあったカード専用の緑電話からかけられたので、何とかなりました）

今日9月12日は、私いっぺいの15歳の誕生日です。しかしながらこれといって祝われることもありませんでした。（日曜ですし・・・）
また、これとは全く関係ありませんが、今日模型屋さんでKATOのハノーバー市電を買いました。これは広島電鉄が姉妹都市であるハノーバーから譲り受けたものです。しかしながら冷房が積めずしかも窓も開かないそうで、今ではほとんど走っていないそうです。でも、これは我が鉄道研究愛好会にとって（多分）初めての路面電車なので、大切にしていきたいです。

今日、東京ビックサイトで行われたJAMの鉄道模型コンベンションに行ってきました。
まずは、TOMIXのブースに行きました。新製品などの展示は先日の鉄道模型ショウの時とあまり違わなかったので、ほとんど見ませんでした。
早速、会場限定品の「ザ・バスコレクション　国鉄バス5台セット」の限定版を購入しようと思ったのですが、整理券方式で私が到着したときにはもう整理券が配り終えられていたため購入できず、とても残念でした。国鉄バスは私が「ザ・バスコレクション」で最初に当てたバスであるだけに、思い入れがあります。ですので、他の会場で販売された際には絶対に購入したいです。
その後で、はんぱもの・ジャンク品コーナーに行きました。ここでは毎年メーカーのはんぱもの・ジャンク品・売れ残りなどが安く購入できます。
今年は、まずEF81形電気機関車（JR貨物試験塗装）のジャンク品を購入しました。これは連結器が外れていたため（といっても外れた連結器も付属していたため簡単にはめ直すことが出来た）たったの2000円で購入できました。ちなみに、定価は5900円。
他にも、今では入手が結構難しくなっている富士重工のレールバス「LE-Car?」と、それのカラーバリエーションの「三木鉄道タイプカラー」を1台ずつ購入しました。去年はむき出しの「北条鉄道タイプカラー」を購入しましたが、今年は箱に入っていながら共に400円というかなりの安さでした。
他にも、「TOMIX」のロゴマークの入ったプラ製の工具箱（300円・便利な分類用シール付）やリニューアルされた新製品の発売により旧製品となったコキフ50000形貨車（コンテナナシ・900円）、さらに「三陸鉄道36形ヘッドサイン（シール・100円）」も購入しました。
他にもGMのブースで牽引車（工場などで電車を連結して運んだりする電車）やかなり古いクリアケース（2個で100円）も購入しました。
他にもポポンデッタのブースで割引券をもらったりと、なかなか楽しかったです。来年にも期待しています。
※せっかくなので、「コンベンション」の意味を調べてみました。
「博覧会や見本市などの大規模な催し。」だそうです。（YAHOO辞書より）

今日、昨日購入したキハユニ25の試運転をした。
走り出しがやや自然でないようにも思えたが、数十年もの間お店で眠っていた割には快調な走りだった。
同時に前に購入した（この日記にも書いてあります）103系電車も運転したのだが、モーターが空回りしていたので台車を外してはめ直したら快調に走り出した。
早く、T車のキハ25を手に入れて、手を組ませて走らせてみたい。

今日、KATOのキハユニ25形気動車を購入しました。
この車両は、長いこと再生産が行われていない車両で、現在は比較的珍しい部類に入ります。しかも私が購入した車両は、今ではかなり珍しい古いタイプのケース（側面には品番と『関水金属』の文字が書いてあるだけ）に入ったもので、さらに今は絶版になっているモーター付のものでした。（別にモーター無しでもよかったのですがなかったのでこちらを選びました・今はキハ25形の方にモーターが入っています）
中には黄色い検査証も入っていました。ですが、もう今となっては通用しないと思ったので購入日やお店の名前をお店の方に記入してもらうようには頼みませんでした。
明日、試運転をする予定です。そして、11月にはキハ25形気動車を再生産するそうなので、その時に購入して手を組ませて走らせてみたいです。

今日、ある模型店でKATO製のC57形蒸気機関車を購入した。私にとっては最初のテンダー（炭水車）付きの大型蒸気機関車となる。
本当はD51やTOMIXの9600形機関車が欲しかったのだが、なかったのでこれにした。いずれにしても大きくずっしりと重いかっこいい蒸気機関車を手に入れたときの喜びは変わらない。
実は前に、TOMIXが昔発売していた「K.S.K Cタンク」を1両入手していたのだが、肝心な煙突が手に入れたときにはすでに折れてしまっていた（しかも折れた煙突は手に入れた時からなかったので修復不能）ので、まともに運転はしていなかった。
ナンバーは「C57 5」にした。ゴム系接着剤でナンバープレートを固着しようとしたのだが、少し失敗してはみ出してしまった。しかし、早めに掃除をしたためだいたいはすぐはがれた。私がゴム系接着剤でナンバープレートを固着させたのは今回が初めてなので、それにしてはまぁまずまずの出来か、といったところだった。
これから、貨車や客車の牽引に活躍させたいと思っている。

今日、松屋銀座で開催されている鉄道模型ショウに行ってきました。
松屋銀座に着く少し前に模型屋さんに割引券をもらいに向かったのですが（紛失したため）、運がよかったのか「出てきたからこれあげるよ」と言われて招待券（タダ券）をもらいました。
松屋銀座の会場は、土曜だったこともあってかなり混雑していました。
TOMIXのブースで展示されていた山手線のE231系電車は、かなりいい出来でした。私の所属する鉄道研究愛好会でも基本セットをひとつ購入しようと思いました。
昨年も展示されていたカメラ内蔵電車ですが、新型電車に内蔵した状態で昨年表示されていた7万円よりも3万円抑えられ4万円程度で販売するようです。（それでもまだまだ高いですが）
他にも、自動往復運転装置など、面白いものがいろいろと展示されていました。
また、販売ブースではいろいろな切符を購入しました。まずまずの収穫でした。
今年もとても面白かったです。来年にも期待しています。

今日、ある模型店でKATOの103系4両セット（低運転台・ウグイス色）を1セット購入した。この製品は結構前に生産休止品となり、現在入手がかなり困難となっている。ちょうど今日、そのお店のスタンプカードがいっぱいになり、6000円くらいのところを4500円ちょっとで買えたので、思い切って購入してしまった。先頭車の屋根が浮いたり車体があまり安定せず床板にめり込んだりしていたので、あとで両面テープを使って軽く固定するつもりだ。
また、その帰り、「アンドロメダ屋模型店」にて、模型車両のライト・室内灯が停車中でも消灯されないTOMIXの「オペレーションユニット-CL」も購入した。これは定価が9800円なのだが、なんと破格の1000円となっていた。これは普通のモーターなしの模型車両よりも安い値段になる。なので、思わず買ってしまった。古い製品ではあるが、中身は新品だった。どちらも、大切にしていこうと思う。

一番上にあるように、MEMORIZEのサービス終了に伴いこれからはこの日記帳を利用させて頂くこととなりました。できる限り使いやすくみやすい（と思われる）日記帳レンタルサービスを探しました。皆様、これからこの「あたらしい　いっぺいの日記帳」をどうぞ宜しくお願い致します。